no właśnie szły te i te dobierał mi je w sumie mechanik który zajmuje się tylko szlifowaniem silników mierzył tłok i dobrał mi takie pierścionki
co może być przyczyną tego spalania oleju tyle czasu ...
brał mi cały olej na 500km po przejechaniu tylu kilometrów kontrolka mi się zapalała wymienione były
uszczelniacze
prowadnice zaworów
cylindry były w dobrym stanie nie było progów były jeszcze ślad ...